バイクちゃん、おかえり！

ようやくバイクの車検が終わりました。

一回りして戻ってきました。

前回も書きましたが、前回りのホース類を交換。

ダイヤモンドバック（と言うらしい・・・？）のホース。　メッキおたくにはたまらない代物。

ノーマルホースはゴムなので膨張しますが、今回のホースは膨張しないので効き具合が抜群という話。

まぁ、素人の僕にわかるはずがない。　まったりと効くような気がするのはそのせい？　ブレーキオイルを交換したせい？　いずれにしても調子は良いです！

 

そして、自宅に戻ってきてからは早速数ヶ月間我慢していたノーマルマフラーをＫＥＲＫＥＲに変更します。

ババ～ン！　再度箱の中から登場です！

サイドバックを外し、マフラーもさっさと外します。

見た目はあまり変わりません。　下がノーマル、上がＫＥＲＫＥＲ。　多少細身です。　重さは断然違いますが。

サクっと付け替え、ついでに普段見えない部分も掃除しました。

これでご近所迷惑なバイクの出来上がりです。

道具を片付け、パーツを倉庫へしまいます。

ノーマルのホース類も返してくれました。　一生使うことはないですが、一応大切にしまっておきます。

 

バイクに乗るときの鍵です。　バイク１台でなんでこんなに付いているのかと考える時があります。

でも、全部使用するみたい。　なのでそのまま・・・

右から、

①　盗難防止用ワイヤーの鍵。

②　盗難防止用ワイヤーの鍵。

③　盗難防止用のディスクブレーキ用鍵。

④　ガソリンキャップの鍵。

⑤　ヘルメットホルダーの鍵。

⑥　バイク本体の鍵。

でした。

そのほかに、瓶ビールを開ける鍵？　と、包丁を研ぐアイテムが続きます。

わけわからんねぇ～

これを普段右の腰に付けています。

ちなみに、左の腰には、自宅の鍵×２個・倉庫の鍵・原チャリの鍵がぶら下がっています。

どこに行ってもジャラジャラとうるさいのです。

 

そんな話はさておき、ボルトが最近錆びてきています。

近所のお店で探してきたスーパーアイテム。

こんなん。

錆びの部分に塗ると酸化して黒くなるそうです。

早速錆びたボルトを外します。

悲しいボルト君。

ちょっと拭いた後で塗ってみます。

まだ、乾いていないですが、６角の中が黒く変色していました。

２度塗りしないといけないのでそのまま倉庫の中で乾燥させます。

明日の仕上がりが楽しみです！