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移植 ② [パシフィック18。]

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ご近所さんのセオでワイヤー・チェーン・バーテープ・ブレーキを購入。

作業再開です。

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ワイヤーを外してSTIレバーを取り付け。 位置は以前の物と同じ。

が、

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買ってきたワイヤーのタイコが違う。 ロード用とMTB用っていうか、、、

結局交換しに。

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四苦八苦の苦難を乗り越えて、

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ワイヤーを取り付け。

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RDの位置調整をして、

チェーン取り付け。 

このころ、お空はゴロゴロとゲリラ豪雨の予感。

ってことでお部屋に移動。

 

んで、ギアチェンジの調子を見ていたら、

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あまり気にしていなかったチェーンライン。 計算しようとも思ったが、めんどくさくてやめた。

が、ロー側に持ってくるとフレームに若干擦る。

BBに5mmくらいスペーサーを入れないとダメだな。

 

んで最後にバーテープを巻く。

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ブレーキアウターを固定して、

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グリグリ巻く。

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上と下が変色しているのがわかりますでしょうか?

全く売れず、色が変わっておりました。 ってことで半額にて購入。

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ま、なんとなくの形にはなりました。

 

あとはワイヤー切って、ペダル付けて終わり。 スペーサーは買ってからまた手直しだな。

 

ってことで一旦終了。


移植 ① [パシフィック18。]

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パシフィック18。

10年間前に購入。

ホイールを20インチ化。

ハンドルをドロップ化。

 

しば~らくはあまり使っていなかったのですが、最近気になることが・・・

余っている105を移植。

 

ってことで、夏休みの自由研究としてやってみよう♪

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