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パワーダウン。 でも、アップ? [チャリンコ]

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   ↓

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になりました。

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妄想。 [チャリンコ]

① CAAD9のワイヤー類を交換したい。

 できればゼロポイントで頼みたいのだが、行くヒマがない・・・

 

② FLASHのブレーキ交換。

 ブレーキホースとスモールパーツを一昨日頼んだが、いつ来るかな。

 一番現実に近い予定である。

 

③ 峠を走ってハァハァしたい。

 やっぱ「M」なんですかねぇ。 トレイルのお山遊びでもいいんですが、とにかくどっか走りに行きたい。

 

④ 折りたたみ車改造計画

 年に数回妄想するのですが、余っている105を導入したい。 ただ、工具が足りないのと、コンポだけではなく、イジりたいのだが、あまりここにはお金をかけたくないのでどうしようか検討中。

 

 

ま、なんせやりたいことはたくさんあるのだが、時間がないようだ。

いろいろ溜まっているストレス発散には妄想が良いようだ。


ステム交換 つづき編。 [チャリンコ]

先日交換したステム。

実はその後Yさんからメッセがあり、FSA100mmステムを頂けることになりました。

ってことで本日到着したので速攻交換。

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これが、

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になりました♪

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上が今まで使っていたもの。

下が今回いただいたもの。

同じFSAでもいろいろ種類があるんですね。

ありがとうございます、Yさん。 大事に使わせていただきます<(_ _)>


ステム変更。 [チャリンコ]

去年の夏、FSAのステムを譲っていただいてからソレを使っていた。

理由は、、、

かっこいいから♪

が、ポジションの事を考えて元に戻すことにした。

なぜなら、

FSA:90mm

デフォ:100mm

だから。

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カーボンでかっこよかったのですが、

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フツーになった('_')

でもくやしいので、

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先っぽだけはFSAを使ってみた。

明日の朝練で何か違いが出るかな???


すらんぷ。 [チャリンコ]

最近、峠などのお山に連れていってもらう機会があり、ヘタれな自分を常に反省・・・

仕様を変更したいなどと思ったり、ポジションを変えてみようと思ったり、日々精進。

が、プロではないのでそんなこと気にせず楽しく乗れればいいのだ。

試すにしてもいちいちお金がかかるのは趣味の範囲を超えてしまうのだ。

元々の目的はダイエット。 そこは超えてはならん一線なのだ。

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良いのか? 悪いのか? [チャリンコ]

楽しい自転車のイベント。

一緒に走る方には迷惑かけちゃならん! と当日までは結構朝練とか夕練とか頑張る。

おかげで迷惑はかからない程度には走れるのだが、そのイベントが終わると糸が切れたように乗らなくなる。

っと言っても、2~3日ですが、朝練をサボったりします。

世間では「回復走」と言いながらやっぱり走る人が多いですが、僕はノホホ~ン♪

 

今日で2日目なので、早ければ夕練から復活か~?

いや、明日の朝練からだな。。。


お山修行 in つくば [チャリンコ]

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まだ月も出ている朝4:30。 出発です。

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その逆側では太陽が少しずつ顔を出してきました。

そそくさと走ること約40分。  

「ある場所」に到着。

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「アノ方」が現れ、自転車を車に積み、そのまま拉致られてみる。。。

その後、1時間ちょい走り、「ある場所」に到着。

そそくさと準備をする。

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もちろん「アノ方」の乗るマシ~ンは「cannondale evo」です。

ってことで、朝っぱらからつくばにて修行がスタートです。

走り始めて楽しくお話しながら数分。

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いきなり峠のスタートとなります。

今回、事前に「峠を4つ走る」・「ボトル×2本は必須」とだけ聞いておりました。 その他全て何も情報はありません。

当日聞いたのは「60km走る」だけ。

ま、、、頑張ります(^_^;)

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ニコニコしながら登っております。 ほぼ毎日午前中は乗られているようですが、疲れないのでしょうか・・・?

鉄人です(笑)

1つ目登る。 そしたら下る。

んで、少し移動し、2つ目へ。

ボチボチ疲れてきました・・・

僕のはノーマルクランクですので、チンタラ走ると漕げません。 

基本チンタラなのですが、それなりにグリグリ踏んでがんばります。

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2つ目なんとなく終了・・・? この後も登ってたような・・・?

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この時8時くらいでしたかねぇ? 後ろは動植物園なのですが、すでに営業中。 

えーっと、、、お客さんおりませんでした。

今回の修行はほぼ休憩はありません。 途中の「撮影タイム」 = 「休憩タイム」 となっております。

なので、補給は、、、

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もちろん走りながら。

結局、

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登る!

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漕ぐ!

いや、濃いです。。。

んで、

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目的地到着です。

一望できるスポットです。

お山の両サイドからパラグライダーが出来るようで、ほぼ崖。 落ちたら確実に逝けます。

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記念撮影。

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記念撮影。

この後は風力発電などを通り抜け、一気に下りぬけていきます。

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今回の道はかな~り走りこんでいるようで、道の状態など細かい情報をたくさん教えていただきながら走りましたので、案内人様には尊敬の眼差し。

最後に峠を登って終了。

「最後はみんなここからモガくんですよ♪」と言われ、猛ダッシュ!

え? ウソ? 

実はこの方、相当の「どM」であり、ニコニコしながらの「どS」かも・・・?

んでもって、本日の修行は終了しました。

当初帰りは自走しようか悩んでいたのですが、余裕で輪行決定。

最寄の駅まで送っていただきました。

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午後から仕事だということですが、凄すぎるパワフルな方でした♪

その恐ろしさを忘れたころにまた一緒に走ってください<(_ _)>

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今日はフルメンテ。 [チャリンコ]

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最近、チェーンに油さすばかりであんましメンテしてないな。。。

ってことで今日は久しぶりに本気でメンテをしてみることにした。

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まずは前後タイヤを外してみる。

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チェーンも外してカセットと一緒に掃除。

そして今日やろうと思ったところ。

それは、フロントフォーク。

もちろん買ってから一度もバラしたことないし、ジャリが結構隙間から・・・(^_^;)

まずは、

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ブレーキを外し、

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フタ外し、

中のネジを緩めたら、、、

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簡単に外れた。

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油にジャリがたくさん付いている。

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下はもっと凄い!

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デュラグリスでは堅そうだったので、MAVICのミネラルオイルを塗ってみた。

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なんか「ダラ~ン・・・」な感じ。

んで組み上げてなんとか終わり。

のつもりが、、、

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クランクも外したくなってきた。 

以前チャレンジしたことあったのですが、できなかった部分。

今回は普通に外れた。

んで、

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プラハンなんて持ってないから右側から手ではっ倒してみたら左側も飛び出てきた(笑)

ただ、抜けないので(?)その状態でジャリを綺麗にしてグリスアップ。

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プーリーはそのままで綺麗にしてみた。

んで終わり。

のつもりだったんですが、、、

今度はホイールのフリーの油をさしたくなってしまった(^_^;)(^_^;)

なので組んだはずのカセットを再度バラしてフリーもフリーに♪

さらには玉当たりを出してたら、フロントも調整し始め、、、

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フロントもバラしてしまった。

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ってことで終了。

楽しく3時間もメンテしてしまった♪

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どこもかしこもピカピカになりましたとさ。


バーテープ交換。 [チャリンコ]

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1年チョイ前でしょうか、このバーテープ使ってから。

デュラに帰るときにTZKさんに巻いてもらった。 さすがにお上手です。

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劣化で亀裂・汚れが目立ってきました。

ってことで、交換を久しぶりにしてみることにする。

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バリバリ~っと剥がすと、、、テープの跡が・・・悲

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いろいろ試したが、結局は指でグリグリと剥がすのが綺麗に剥がせた。

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フィジークの白。 てっきりロゴがあるのかと思ったら、真っ白でした。

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本気でゆっくり真剣に巻いてみた。

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フタして、

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ロゴシール貼って完成。

仕上がり的には、75点ってところでしょうか・・・?


ぽじてぃび せーる。 [チャリンコ]

本日はお休みでいろいろやった。

朝はセオに行ってロードのメンテ。

そのあとはホワイトデーのお返しの購入。

んで、家でまったりとしていたのだが、、、

「あるショップ」の閉店セールが気になり、突然行ってきた。

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ポジティビ。 表のバイキットはよく行ってましたが、裏のお店は入るのは今回最初で最後でした(^_^;)

ホアンさんがこんなところにいるなんて! で、仲良く話をしながら物色。 カステリがメインだったので、買わずに帰ろうと思ったら、クレームが付いたので、結局いろいろと購入。

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ジャージ×3 グローブ×2 バーテープを購入。 

45,000円 ⇒ 10,000円 ってところでしょうか?

激安でしたので有金全て使ってしまいました。

ま、消耗品だから良しとしよう♪


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