力の根源はここにある。

今冬は２回バッテリーがあがった。

先週しっかり走ったので安心♪

 

 

 

っと思っていた今朝、やっぱりあがっていた・・・

 

なので、早朝から、

シートの下から、

 

繋いだのは、

 

　

充電器です。

 

でも、よく考えたら、３年くらいは使っているバッテリーだし、１週間でエンジンがかからないのは寿命かと。　悩んでも仕方ないので交換することにした。

 

 

ってことで、バッテリーを外してみる。

 

　

ツーリングモデルのバッテリーは、シートの下に鎮座しております。

 

こんな感じ。

 

固定ボルトを外し、

 

ターミナルを外します。

 

抜くとこんな感じ。　固定していてもズレるのでしょうかね。　擦れた後があります。

１０年乗っているバイクは目立たないところにガタが来ておりますね。

 

結構大きくて重いのですよ。　こちらにも擦れたあとがありますね。

 

では早速新しいバッテリーを探しに参ります。

 

何で？

 

もちろん車でしょ？　だって鉄馬乗れないもん( ´艸｀)

 

しばし走り、

 

今回はディーラーではなく、

 

サービス工場の方へ。

 

前回も飛び込みで買ったので、在庫はあまり心配しておりませんでした。

 

ちょうど今日からキャンペーンをやっていたとのことで、２割引きで購入。

 

で、新品がこちら。　「Ｈ１６」と書いてあるのは製造が平成１６年ではなく、２０１６年製造らしい。

ちなみに古いほうには「Ｈ０７」と記載があったそうです。　９年前？(@_@)　いやいや、そんなはずないでしょ？　でも、交換したのはずいぶん前だということはわかりましたm(__)m

 

今回は忘れないように、しっかりと交換日を書いておきました。　ちなみに前回も書いておいたのですが、紙テープに書いたので剝がれてしまいました・・・

 

んで、サクっと装着。　

 

シートを戻して完了。

 

 

 

 

 

確認がてら、１時間ほど走ってまいりました。　当然ご機嫌でございましたとさ(^^♪　 

お台場の方へ走ってきたのですが、コンビニの前に停まっていたバイクがバックしてきた車にぶつけられておりました。

示談で保険を使うような話をしていたので、きちんと警察を呼ばないと使えないので助言して僕は消え去りました。

ちなみにその後僕の前を走っていた乗用車。　微妙に停まったと思ったら、突然Ｕターンしやがった。　徐行してたから良かったですが、危ういところでした。　みたら、ガキみたいなお姉ちゃん達。　謝ることなく走り去っていきました。　蹴っ飛ばしてやりたかった。　あぁいぅ世間知らずは大嫌いです！

これ以上走ると嫌な予感がしたので、さっさと帰ってきたとさ。

 

安全運転は大事でございますm(__)m